Montaż haka holowniczego ZWYKŁY ODKRĘCANY - Audi A4 B5 Kombi

1. Demontaż wnętrza bagażnika

2. Demontaż zderzaka

3. Demontaż wsporników (przykręconych do tylnej belki zderzaka)

Uwaga: wsporniki nie będą już wykorzystywane w dalszym montażu haka.

4. Zdjęcie wspornika po demontażu

5. WSTĘPNE dopasowanie haka do zderzaka (aby dokonać pomiaru wycięć w belce i zderzaku)

6. Zaznaczenie miejsca cięcia w zderzaku

Uwaga: hak wymaga podcięcia zarówno w zderzaku jak i osłonie zderzaka

7. Wycięcie zderzaka

8. Wycięcie w osłonie od zderzaka

9. Dopasowanie haka do zderzaka (widać dwa wycięcia pod blachy kulowe)

10. Wstępne mocowanie haka do zderzaka

Później należy odpowiednio ułożyć haka względem podłużnic, służą do tego uszy przyspawane do belki haka.

11. Dopasowanie całości (hak + zderzak) do podłużnic

Aby uniknąć szczelin, odstawania zderzaka od samochodu itp. Należy wyregulować haka wspomnianymi wcześniej uszami przyspawanymi do zderzaka.

12. Wyszukanie otworów montażowych (są trzy otwory na każdej podłużnicy)

Aby dostać się do pierwszego otworu, należy odchylić tak zwane „boczki” czyli boczne wykończenie bagażnika. Pozostałe dwa otwory są widoczne.

13. Podłączenie wiązki elektrycznej

Montaż do dwóch lamp samochodu. Wiązkę należy podłączyć przy pomocy szybkozłączek lub lutowania na stałe.

14. Montaż kuli haka holowniczego

15. Montaż elementów wnętrza bagażnika

16. Prezentacja haka jak wygląda po montażu